Vad som bör göras: Konkurs först, sedan måste staten lämna ett bud på byggnader och maskiner och starta upp SAAB igen med någorlunda samma organisation och infrastruktur. Lägg även pengar på omskolning och vidareutbildning av personalen. Alternativt att rädda SAAB, betala och modernisera under statlig regi för att rädda jobb.
Vad regeringen kommer att göra: Ingenting utom att beklaga sig.
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
2 kommentarer:
Jag tvivlar på att personalen på SAAB, speciellt de med vital kompetens, kommer sitta och vänta tills en sådan affär blir klar. Så vad som skulle hända är att staten blir ägare till skalet av ett företag och måste länga pengar och tid på att bygga upp organisationen igen. Det tillsammans med kostnaderna för lokaler, material och märket (samt löner om du vill behålla hela personalstyrkan under tiden) skulle nog vara i samma storleksordning som priset för att bara köpa hela företaget på en gång.
Kanske, kanske inte
Skicka en kommentar